Kaasaegsed hooviv\u00e4ravad on hoopis teistsugused kui need, mis on valmistatud k\u00fcmme aastat tagasi \u2013 uued v\u00e4ravad mitte ainult ei kaunista Teie territooriumi sisses\u00f5iduala, vaid on ka turvalised ning mugavad kasutada, nad v\u00f5tavad v\u00e4he ruumi ja kaitsevad Teid kutsumata k\u00fclaliste eest.
\nK\u00e4esoleval ajal toodetavaid v\u00e4ravaid v\u00f5ib jaotada kolme alagruppi:
\n\u2022 Hooviv\u00e4ravad (liug- ja tiibv\u00e4ravad);
\n\u2022 Garaa\u017eiv\u00e4ravad;
\n\u2022 T\u00f6\u00f6stusv\u00e4ravad.<\/p>\n
N\u00f5uanded ja informatsioon liugv\u00e4ravate ja nende tarvikute kohta<\/strong><\/p>\n Liugv\u00e4ravad paigaldatakse tavaliselt hoovi piirdeaia sisemisele poolele ja nad v\u00f5ivad avaneda kas paremale v\u00f5i vasakule poolele s\u00f5ltuvalt sellest, kui palju ruumi on \u00fchel v\u00f5i teisel poolel. Need v\u00e4ravad sobivad k\u00f5ige paremini territooriumi sisses\u00f5idu piiramiseks \u2013 l\u00fchikeste, kitsaste, kaldu oleva sisses\u00f5idutee v\u00f5i laiemate l\u00e4bip\u00e4\u00e4suteede sulgemiseks. Soovitame kasutada Itaalia firma Combi Arialdo S rulle ja vankrikesi, Art.395 . Need on \u00fched k\u00f5ige t\u00f6\u00f6kindlamad k\u00e4esoleval ajal turul m\u00fc\u00fcdavatest v\u00e4ravate rullvankritest, milledel on palju eeliseid teiste tootjate omadega, kuna neil on tugevad ja vastupidavad laagrid, mis kannatavad kuni 900 kg koormust (joonisel t\u00e4histatud RC ja RS). Rullid-vankrid on tsingitud ja vastavad kolmanda korrosiooniklassi UNI EN 1670 standardi n\u00f5uetele. T\u00e4htis on ka see, et neid rulle ja vankreid on lihtne reguleerida. N\u00e4iteks kui v\u00e4ravad kalduvad allapoole, siis tavalise mutriv\u00f5tmega saab reguleerida rulle ja vankrikesi nii, et v\u00e4ravad liiguksid kergesti. Rullid vankrikesed on paigaldatud selliste vahekaugustega, mis kindlustab v\u00e4ravate kogu liikuva s\u00fcsteemi tasakaalu.<\/p>\n Soovitame kasutada Itaalia firma Combi Arialdo Srl spetsiaalse profiiliga r\u00f6\u00f6paid, Art.399. T\u00e4nu r\u00f6\u00f6pa spetsiaalsele profiilile tema sisemusse ei kogu mustust ega vett. R\u00f6\u00f6pad on tsingitud ja vastavad kolmanda korrosiooniklassi UNI EN 1670 standardi n\u00f5uetele. Vastupidavus korrosioonile on v\u00e4ga t\u00e4htis, kuna r\u00f6\u00f6pad liiguvad ja nende pealispind v\u00f5ib kuluda ning hakata roostetama.<\/p>\n Soovitame kasutada Itaalia firma Combi Arialdo Srl v\u00e4ravatugesid: alumine tugi, Art.397 ja \u00fclemine tugi, Art.467. Samuti alumist rulli, Art.396 ning tugirulle, (Art.447, Art.448, Art.455). Alumine rull liigub alumise toe sisse ja v\u00f5tab enda kanda osa v\u00e4rava kaalust, v\u00e4hendades rullide ja vankrikeste koormust. \u00dclemised toed ei lase v\u00e4ravatel vertikaalsuunast k\u00f5rvale kalduda (balansseerides v\u00e4ravate s\u00fcsteemi, v\u00e4ltides m\u00fcra tekkimist). Tugirattad kinnitatakse v\u00e4ravapostide k\u00fclge v\u00e4ravate hoidmiseks vertikaaltasapinnas.<\/p>\n Soovitame kasutada Itaalia firma Combi Arialdo Srl hammaslatti, Art.805. Hammaslatid on kas 1 v\u00f5i 2 meetri pikkused.<\/p>\n Itaalia firma Combi Arialdo Srl juba palju aastaid on spetsialiseerunud v\u00e4ravate tarvikute tootmisele ja on laialdaselt tuntud kogu maailmas oma kvaliteetsete ja vastupidavate toodetega. K\u00f5iki v\u00e4ravate tarvikuid valmistatakse \u00fches ja samas tehases ning nad k\u00f5ik on testitud kui \u00fchtset s\u00fcsteemi. See v\u00f5imaldab t\u00e4pselt v\u00e4lja arvutada v\u00e4ravate detailide koormuse ja v\u00e4hendada v\u00e4rava \u00fcldist kaalu. Seega v\u00e4ravad on kergemad, mille t\u00f5ttu nende tarvikud kuluvad v\u00e4hem ja automaatika t\u00f6\u00f6tab v\u00e4iksema koormusega. Spetsiaalse konstruktsiooni t\u00f5ttu selline s\u00fcsteem on v\u00e4ga vastupidav ja t\u00f6\u00f6kindel, samuti selliste v\u00e4ravate kvaliteedi ja hinna suhe on v\u00e4ga soodne.<\/p>\n
\nLiughooviv\u00e4ravate eelised:
\n\u2022 Liugv\u00e4ravad on kompaktsed ja sobivad piiratud pindalale hoovi (s\u00e4\u00e4stes ruumi). Nad ei vaja t\u00e4iendavat ruumi avamiseks, kuna nad avanemisel liiguvad piirdeaiaga paralleelselt kas paremale v\u00f5i vasakule poole. Seega ei vaja need v\u00e4ravad t\u00e4iendavat hoovi pinda, mis on vajalik n\u00e4iteks auto man\u00f6\u00f6verdamiseks, parkimiseks v\u00f5i muuks otstarbeks.
\n\u2022 Liugv\u00e4ravad liiguvad sujuvalt, ilma maapinda puudutamata (nad on ilma \u00fclemise v\u00f5i alumise r\u00f6\u00f6pata), seega ei pr\u00fcgi, lumi ega j\u00e4\u00e4 ei takista nende liikumist. See on eriti aktuaalne Leedu kliima tingimustes.
\n\u2022 Liugv\u00e4ravad taluvad suurt koormust, mist\u00f5ttu nad sobivad isegi suure laiusega sissep\u00e4\u00e4su sulgemiseks. V\u00f5rdluseks, tiibv\u00e4rava tiivad, juhul kui need on rasked ja laiad, koormavad tugevasti v\u00e4ravate hingi ja v\u00e4ravaposte. Hingede \u00fcle koormamine v\u00f5ib p\u00f5hjustada hingede kiiret kulumist, v\u00e4ravapostid v\u00f5ivad v\u00e4rava raskuse t\u00f5ttu kalduda vertikaalsuunast k\u00f5rvale, mis t\u00e4iendavalt koormab v\u00e4ravautomaatikat. Liugv\u00e4ravad on nendest puudustest vabad, \u2013 nad v\u00f5ivad kaaluda mitu tonni ja sulgeda laia sisses\u00f5idu, n\u00e4it. 10 meetrit. Isegi selliste m\u00f5\u00f5tmete korral nad t\u00f6\u00f6tavad sujuvalt, \u00fchtlaselt ja ilma m\u00fcrata palju aastaid.
\nLiugv\u00e4ravate ja nende tarvikute karakteristikad:
\n\u2022 Liugv\u00e4ravate \u00fcldine pikkus on v\u00f5rdne l\u00e4bis\u00f5iduala laiusega pluss 30-40% sellest pikkusest, s\u00f5ltuvalt v\u00e4ravate kaalust (kokku umbes 130-140% l\u00e4bis\u00f5iduala laiusest).
\n\u2022 T\u00e4iendavas 30-40% lisapiirkonnas on tavaliselt 2 vundamenti. Mida suurem on sissep\u00e4\u00e4su laius, seda suurem on nende vundamentide vahekaugus. Vundamentide m\u00f5\u00f5tmed v\u00f5ivad varieeruda. N\u00e4iteks, kui sissep\u00e4\u00e4su laius on 4-5 meetrit ja v\u00e4rav on m\u00f5\u00f5duka kaaluga, esimese vundamendi m\u00f5\u00f5tmed on umbes 1200 x 500 x 500 cm, teise vundamendi m\u00f5\u00f5tmed on umbes 1200 x 400 x 400 cm. Esimesele vundamendile paigaldatakse ka v\u00e4rava automaatika (elektrimehaaniline ajam koos juhtimisploki ja muutuva juhtimiskoodi signaalide vastuv\u00f5tjaga).
\n\u2022 Vundamentidele monteeritakse v\u00e4rava tarvikud \u2013 rullid-vankrikesed.
\n\u2022 Liugv\u00e4ravate raam on keevitatud konstruktsiooniga ja monteeritud spetsiaalse profiiliga r\u00f6\u00f6pale, mida m\u00f6\u00f6da v\u00e4rava raam liigub rullidel-vankrikestel paralleelselt piirdeaiaga.
\n\u2022 R\u00f6\u00f6pale on monteeritud hammaslatt, v\u00e4rava automaatika ajami jaoks.
\n\u2022 Selleks, et liugv\u00e4ravad t\u00f6\u00f6taksid kaua ja laitmatult, v\u00e4ravatel peavad olema vastavad tarvikud: k\u00fclgmised toerullid (alumised ja \u00fclemised), alumine rull ja tugirull.<\/p>\nSoovitame kasutada Itaalia firma Combi Arialdo<\/h3>\n
Soovitused ja informatsioon tiibv\u00e4ravate ja nende tarvikute valikuks<\/h3>\n